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因(yin)金屬的接觸電位差造(zao)成的腐(fu)蝕(shi)，只(zhi)發(fa)生在活塞接觸到的部位，而且腐(fu)蝕(shi)是成點狀(zhuang)發(fa)生的。與上述相(xiang)同，中間夾(jia)有(you)水分時，會促使腐(fu)蝕(shi)的發(fa)展。與鑄件相(xiang)比，銅合(he)金的接觸電位差要高，車輛用液壓缸生產，因(yin)此銅合(he)金的腐(fu)蝕(shi)程度較嚴重。

c.因接觸(chu)(chu)電(dian)位差(cha)(cha)形成(cheng)的腐蝕(shi)。接觸(chu)(chu)電(dian)位差(cha)(cha)腐蝕(shi)，對于長時間運轉(zhuan)的液壓缸來(lai)說，不(bu)易發生；對于長期停止不(bu)用的液壓缸來(lai)講是常見的故(gu)障。

零部件(jian)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)影(ying)響問(wen)題(ti)(ti)，在液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)過程中應嚴格(ge)控制(zhi)缸(gang)體內壁(bi)和活塞桿(gan)表面加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)(du)(du)，特別是(shi)(shi)幾(ji)何精(jing)度(du)(du)(du)(du)，尤(you)其直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)是(shi)(shi)關鍵，在國(guo)內加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中，活塞桿(gan)表面的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)基本上是(shi)(shi)車(che)后(hou)磨削(xue)(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)問(wen)題(ti)(ti)不(bu)大，但(dan)對于缸(gang)體內壁(bi)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)方法(fa)很多，有鏜削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)磨、直(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)磨等(deng)(deng)，但(dan)由于國(guo)內材料(liao)的(de)(de)(de)基礎水平較國(guo)外有差距，管材坯(pi)料(liao)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)差，壁(bi)厚不(bu)均(jun)勻、硬度(du)(du)(du)(du)不(bu)均(jun)勻等(deng)(deng)因素，往往直(zhi)接(jie)(jie)影(ying)響缸(gang)體內壁(bi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)，因此建議采用鏜削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)磨工(gong)(gong)藝(yi)，如(ru)直(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)磨，則必(bi)須首先提高(gao)管材坯(pi)料(liao)的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)。

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　　在允許的(de)(de)情況下，液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體壁(bi)厚安全系數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)體厚壁(bi)增加(jia)，特別是(shi)高壓(ya)工(gong)況下使(shi)用的(de)(de)油(you)缸(gang)，以減小油(you)壓(ya)下的(de)(de)缸(gang)體變(bian)形，變(bian)形后的(de)(de)缸(gang)體也會引起液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行。

　1、液(ye)壓(ya)缸內導向元件摩擦力不均勻產生的低速爬行，建議優先采用金(jin)屬作為導向支撐(cheng)，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用非金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)，建議選用在油液(ye)中尺寸(cun)(cun)穩定性(xing)好的非金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)，特(te)別是熱膨脹系數應小，另外對支撐(cheng)環(huan)的厚度，港西(xi)鎮液(ye)壓(ya)缸生產，必須(xu)嚴格(ge)控制尺寸(cun)(cun)公差和厚度的均勻性(xing)。

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　　2、對于(yu)密封(feng)件(jian)材質(zhi)問題引起的(de)液壓(ya)缸低速(su)爬行，冶金設(she)備液壓(ya)缸生產，建(jian)議在(zai)工況允(yun)許的(de)條(tiao)件(jian)下，優(you)先采用以聚四氟(fu)乙烯作為密封(feng)的(de)組合(he)密封(feng)圈，如(ru)常用的(de)格萊圈、斯(si)特(te)封(feng)等(deng)等(deng)；如(ru)選(xuan)(xuan)唇口密封(feng)，建(jian)議材料優(you)選(xuan)(xuan)丁晴橡膠或類似材料的(de)密封(feng)件(jian)，其跟隨性較好。